特斯拉充电桩马太效应闪现 又有四家同行承受NACS规范

　　①特斯拉NACS规范一向以其简略、易用和高效而广受赞誉； ②就在周一短短的一天内，就有四家西方公司宣告承受NACS规范； ③Piper Sandler估计，到2032年，特斯拉充电网络的收入将到达约96.5亿美元。

　　财联社6月13日讯（修改 黄君芝）特斯拉的充电体系（NACS规范）一向以其简略、易用和高效而广受赞誉，近段时刻以来也遭到了越来越多的轿车制造商和充电设备供给商的支撑，有替代当时职业规范CCS的气势。

　　就在周一短短的一天内，就有四家西方公司宣告承受NACS规范，分别为：在美国运营EV充电站的Blink Charging、自称运营北美和欧洲最大EV充电站网络的ChargePoint、澳大利亚的EV充电器硬软件生产商Tritium，以及西班牙的智能EV充电及能源管理服务供货商Wallbox NV。

　　这些公司表明，因为CCS不再遭到轿车制造商的喜爱，他们将供给适配特斯拉NACS的充电器。NACS与欧洲和亚洲遍及运用的CCS有所不同，它没有活动部件，体积更小，功率更高，能够为驾驶者供给更好的充电体会。

　　特斯拉更是接连第十二个买卖日收涨，创2010年6月上市以来最长连涨日，并创上一年9月末以来新高。

　　美国最大的轿车制造商之一通用轿车上星期宣告，将从2025年开端在其电动轿车中装置特斯拉运用的充电端口，即NACS，这是继福特之后又一家支撑特斯拉规范的美国传统轿车厂商。据媒体计算，经过这些协作，特斯拉充电端口将占有美国电动轿车市场60%的比例。

　　Blink Charging表明，该公司在2023年世界消费电子展（CES）上展现了新款直流（DC）快速充电器，一起供给NACS和CCS两种充电方法，现在正处于规划的最终阶段。

　　“考虑到特斯拉、通用轿车和福特最近的公告，咱们清楚地看到，跟着技能的前进，以及职业利益相关者聚在一起评价最佳实践，电动轿车充电职业正在不断发展。”该公司弥补道。

　　券商Piper Sandler估计，到2032年，特斯拉充电网络的收入将到达约96.5亿美元，其间一半以上的销售额来自其他运用该网络的电动轿车制造商。