十个亚洲国家的现役6×6军用货车

　　本期来为我们介绍一下，亚洲十个国家的现役6x6型军用货车，文中序号并无排名，只为便利我们阅览，下面就进入主题吧！

　　韩军方面一向都是选用起亚系列的军用轿车，上一代为起亚KM250型，仿照美制M35型货车规划，尽管也有着皮实耐造的特色，但随着年代的开展，那种货车现已日益老化，不能再满意现代化作战需求。

　　而现在韩军开端选用起亚出产的新一代KM500型5吨级6×6货车，扔掉了长头式驾驶舱规划，改为现代化货车常见的平头式车舱，搭载325马力的柴油发动机，具有强悍的越野功用，一起该车也衍生出多种不同用处类型，未来将全面替代KM250系列货车。

　　韩军换装新式货车后，将之前运用的KM250系列货车出口到海外，其间东南亚区域的菲律宾戎行就引入了一部分起亚KM250型6×6货车，乃至保存原版的迷彩涂装，直接列装到部队中运用。

　　有的类型用来运送作战人员，还有的用来牵引火炮或许改为其他特种车辆，起亚KM250归于2.5吨级货车，搭载一台KK-7.4型柴油发动机，最大功率为180马力，最高跋涉速度每小时95公里左右，具有6×6驱动。

　　今世日本陆上自卫队的货车，仍旧选用老牌的五十铃系列，该类型在上世纪七十年代列装，最早叫做73式，后来被正式命名为五十铃74式货车。

　　该类型作为一种3.5吨级的6×6军用货车，搭载一台直列6缸柴油发动机，最大功率330马力，最高时速每小时能到达100公里。

　　74式默许情况下是敞篷式车舱，依据不同环境能够在驾驶舱和车厢上装置软性车顶，该车在自卫队中用处也很广泛，比方运送战士、牵引火炮、运送物资弹药，还有的去除了车顶，增加了机枪和兵器改为作战车辆，现在这款七十年代的货车，仍旧在日本陆上自卫队中执役。

　　泰军的兵器装备基本上都依靠引入，就包含军用货车也是相同，品种形形色色，但其间占大都的仍是捷克出产的太迁延Tatra T815型6×6货车，这个类型在全国际都很知名，不只在泰国，而国际上几十个区域的戎行，基本上都装备过该系列货车。

　　Tatra T815型6×6货车搭载一台V8柴油发动机，最大功率170千瓦，最高时速每小时100公里左右，还可调理6×4或许6×6驱动，越野功用强，坚固耐用，还能习惯各种恶劣杂乱的环境，在戎行傍边也有许多用处，包含运兵、运送物资、牵引火炮或许作为其他特种车辆等。

　　众所周知，印军的兵器声称“万国造”，不过在军用货车方面上却完成了国产化，其间装备最多的是Ashok Leyland旗下出产的“种马”系列，该类型在21世纪10年代面世，还被简称为HMV，作为一款5吨等级的6×6型军用货车，先后衍生出第一代、第二代和第三版别。

　　上图中便是第三代版别，还有着“超级种马”的绰号，动力部分搭载一台进口的6缸柴油发动机，最大功率165千瓦，还装备6速主动变速箱，最高时速每小时80公里左右，该车在印军傍边大都用来运送战士和后方的补给货品，而很少装备到一线运用。

　　我国的军用货车品种也许多，但一向都在走国产路途，解放系列、陕汽系列、北奔系列以及春风系列包罗万象，现在的国产军用货车也都进入了第三代阶段，具有更强的机动性、增加了防护才能和信息化功用，现在装备最多的货车之一便是第三代陕汽SX2150型，该类型实际上是在老款SX250型的基础上晋级而来，但归纳功用比老款的提升了不只是一两个层次。

　　SX2150型搭载一台WD615型柴油发动机，最大功率610马力，最高时速每小时89公里，该车承继了老类型坚固耐用的特色，具有6×6越野才能，能够经过各种杂乱恶劣的路途，该车在部队傍边一般用来运送战士或许牵引火炮等，一起也有一部分被改为货车炮。

　　越军的兵器装备也是依靠进口或许拷贝，尤其是像军用货车这样的大型军用装备只能引入，其间装备数量最多的是，前苏联克拉斯在60年代期间出产的KrAZ225B型。

　　该类型作为一款10吨等级的6×6重型军用货车，搭载一台YaAZ-2383型240马力的柴油发动机，最高时速每小时71公里，还选用广大的越野轮胎，具有更强的经过性。

　　克拉斯KrAZ225B型货车在上世纪七八十年代进入越军中执役，至今仍有一部分处于执役状况，一起还有的被改装成了特种军用车辆。

　　朝鲜的军事装备一向都很奥秘，有的是拷贝而来，有的是直接引入，在军用货车方面上也是这样，但一些功用较强的类型，首要仍是来自于苏制和俄制。

　　现在在朝鲜人民中，最常见的货车是前苏联在60年代中期出产的ZiL-131型，别号吉尔-131型或许吉斯-131型，作为一款3.5吨等级的6×6货车。

　　ZiL-131搭载一台V8柴油发动机，最大功率150马力，最高时速每小时90公里，该车前期型选用木质车厢，后来改为金属车厢，运兵型还在车厢上方增加了软性车顶，能够抵御风沙或许恶劣气候，该车在朝鲜戎行中也不只仅用来运送作战人员，而也能担任其他运送使命。

　　土耳其尽管也能自行研制轻重装备，不过关于国外较为优异的货车、战车等重型装备也会引入，在近些年就引入了一部分德制曼恩MAN HX58重型战术货车，一般用来运送重型装备和物资，也有的被改为特种运送车辆。

　　曼恩MAN HX58货车搭载一台D0836 LFG50型直列六缸柴油发动机，最大功率326马力，能够调理6×4或许6×6驱动，不只具有强壮的越野功用，还能习惯各种恶劣杂乱的环境，一起还具有模块化规划，能够配套不同的车厢，能担任多种使命，MAN HX58型在国际军用货车界都有着很深的影响力，在被土军装备的一起，也在西方多过个区域的戎行中执役。

　　老挝戎行的俄制装备有许多，包含现役的军用货车大大都也都是俄制类型，就比方乌拉尔Ural-4320 6×6型，这种货车在老挝戎行中很常见，简直成为了主力，除了作为运兵车和火炮牵引车外，还有的用来承载火箭炮、防空导弹或许改为货车炮等。

　　乌拉尔Ural-4320型货车搭载一台YAMZ-238型柴油发动机，最大功率210千瓦，装备一台5速手动变速箱，最高公路行进速度每小时85公里，该车从70年代面世到至今仍在出产，并衍生出几十款不同变种车辆，一起也在东南亚、非洲以及中东多个区域执役。

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