福特野马变成了越野怪物与$ 16K门户轴套件

　　假定您现已能够得到一个，您或许想看看福特野马的这个张狂晋级。一家公司将向您出售新款野马的门式车轴套件，只需16，000美元的冲程即可将其越野功能从“一流”提高到“无与伦比的”。

　　是的，这是许多现金，可是其他带有门户车轴的车辆，比方这辆30万美元的乌尼莫克参数图片），或许比6万美元的野马车要贵得多，零件为16000美元。

　　现在，假如您不在循环中，这里有一个关于门户轴的快速而龌龊的摘要。正如咱们所知，您骑行的最低点始终是越野的缺点。一般，这是差速器或它所衔接的轴。击打这些或许是贵重的，所以门式车轴是一种盛行的（假如极点）解决方案。

　　因而，一组门式车轴经过运用一个齿轮或一组齿轮将其提高到车轮中心线上方，将车轴的“进口点”提高到轮毂中。狼人说，它的传送门套件将野马的骑乘高度提高了5.1英寸。

　　将其与一组车轮和轮胎相结合，您或许会看到挨近一英尺的额定空隙。最重要的是，套件中的齿轮更短，这也给您带来了一些功能提高。可是，这并不像闪耀野马的ECU。

　　相反，较短的比率意味着您的轿车经过齿轮（以及速度）的速度更快。咱们能够就此写一整篇文章，但现在，要知道这基本上是你的野马的曲调加上更多的离地空隙。更重要的是，该套件被认为是“螺栓固定式”。咱们不太确认装置的杂乱程度，但估计这将是适当具有挑战性的，尽管如此，螺栓固定离地空隙的主意是咱们信任野马车主会喜爱的，即便以这个价格。